美國Brixton Forged Carbon 23inch

型號：PF10  Carbon+ 鍛造碳纖

倍耐力Pzero 原廠指定配胎

BRIXTON是一個來自美國的高階改裝輪圈品牌，一直以來，他們就堅持每個輪圈都在加利福利亞州的製造工廠進行設計和生產，並且對生產的每個過程進行嚴格的把控，從而保證車主買到的每個BRIXTON輪圈都能達到內部標準的要求。這裡不得不說的是，行業標準對輪圈圓跳動檢測的標準為0.030；而在BRIXTON輪圈的出廠標準中，圓跳動的標準被嚴格限制在0.015之內，如無法達到這一要求，輪圈則無法出廠。事實上，0.015只是一個入門值而已，BRIXTON在輪圈的生產過程中，還力求將圓跳動範圍控制在0.008之內，以保證高速形勢下車輪不會產生振動。

為了保證輪圈的效能和品質，在原材料的選擇上，BRIXTON也相當嚴謹，採用了APP生產的原始鍛件。據介紹，APP生產的6061-T6鍛鋁件，是在極端的壓力和溫度下製成的，以求其內部產生高完整性、多方向的顆粒結構，提高鋁合金自身的強度。這樣的鍛鋁件，在後期鍛造旋壓的過程中會產生徑向精粒，從而達到提升材料強度的效果，有利於提高輪輞的強度。不得不說的是，APP推出的原始鍛件，還被蘭博基尼、法拉利等超跑廠商的OEM輪圈供應商用作生產輪圈的原材料；從這一點上，我們不難看出BRIXTON在原始鍛件選用上的苦心。

就正如上文所說，BRIXTON的輪圈在精度上，有著非常高的要求，而這些底氣，自然是來源於他們先進的加工技術和裝置了。據介紹，在鍛造鋁件被加工出輪圈的結構之後，BRIXTON就會將這些半成品轉移到行業中最先進的HAAS數控銑床上，進行後期的加工。得益於HAAS數控銑床具有高精度的特點，在加工過程中，可以十分嚴格地控制輪圈上的公差，並且最大限度地減少任何輪輞磨損和表面缺陷，從而保證了BRIXTON輪圈的高品質。當然，BRIXTON輪圈的加工到這裡，只能說是完成了一半。因為在此之後，在需要對輪圈進行毛刺打磨，並對其進行塗裝。不得不提到的是，BRIXTON還採用液體塗料和粉末塗料相結合的工藝，為輪圈塗裝一層顏色獨特，而且耐腐蝕效能優秀的塗層，為車主提供獨特的產品。

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