相信很多車主之所以要升級改裝避震器，大部分的原因都是希望能獲得更優異的操控反應，尤其是經常超過200km/h高速巡航的車主，對於避震器的好壞，應該更有感覺，如果您試過很多改裝避震器後，還是不能滿意的話，或許可以考慮這款德國KW所推出的V4避震器。

至於在KW V4使用的材質設計，運用了航空級的鋁合金材質，加上黃銅合金的塗層，確保在激烈操駕過程中，避震器高負荷的情況下，能夠減少其減震所產生的摩擦與消耗，讓避震器能長時間提供最高的穩定性與強度，此外，Variant 4也會視懸吊設計的差別，提供鍛造鋁合金或不銹鋼材質的桶身，前者輕量化的特質，對於懸吊反應的速度與回饋性有更大的幫助。

V4與KW其他三款街車用的避震器產品，例如V1、V2、V3等，其最大差異之處，在於KW V4避震器採用了KW領先業界的賽車阻尼可調技術，擁有可獨立調整回彈阻尼、低速壓縮阻尼與高速壓縮阻尼等三向組尼調整功能，特別適合高性能車款日常環境使用，且不同車款使用的KW V4避震器，產品出廠時已特別針對不同車輛特性調校過，不過由於搭載廣泛且靈活的阻尼軟硬調整功能，因此車主若有必要，還可透過避震上的三個調整旋鈕，快速切換到更加硬調或舒適的駕駛感受，其中包含16段的回彈阻尼調整、15段高速壓縮阻尼、6段低速壓縮阻尼調整，這也讓車主可依著自己的改裝需求進行個人化設定，選擇追求操控為主或者是操控與舒適平衡取向的設定。

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