KC Design依照原廠的支點、孔位、鎖點來做設計，做到『大幅度』、『大範圍』、『大面積』 的 連接，是KC Design 在設計上優先的訴求及特色，產品主軸在於『車體強化』也就是一台車的安全保護區域，盡量避免設計距離過短(因為距離過近效果不明顯)和過低的產品(太低底盤容易撞到異物)。

SUS304 不鏽鋼 引擎室拉桿/前上拉桿
主要改善車輛過彎能力，提高過彎速度，減少車身因離心力作用而產生側傾，使兩側受力保持一致，使車頭指向性提升、轉向穩定、降低避震器塔座因受力而變形的機會。

SUS304 不鏽鋼 前下結構桿
增加前下副樑兩側的強度，可減少因離心力與車身變形導致的位移變化，其作用同樣是改善過彎側傾狀況。

SUS304 不銹鋼 前下井字/H型/多點式結構桿
設計在前車架副樑與車體中間的部位，主要作用為加強車架與車體的連接面積，使底盤的整體剛性提升，使駕馭起來車輛平穩安定，將視各車廠車輛設計，其結構會略有不同。

SUS304 不銹鋼 中下結構桿
設計在車體中間抑制扭曲變形的結構，使車體強度提升，為眾多車廠在原車上就會設計的一組強化結構，將視各車廠車輛設計，給予適度的強化或是連結。

SUS304 不銹鋼 後下井字/V字/H型/三角結構桿
設計在車體和後車架副樑中間的部位，主要作用為加強車架與車體的連接面積，使底盤的整體剛性提升，將視各車廠車輛設計，其結構會略有不同。

SUS304 不銹鋼 後下結構桿
增加後下副樑兩側的強度，可減少因離心力與車身變形導致的位移變化，其作用同樣是改善過彎側傾狀況。

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